Spółka PKP IC zmieniła 11 kwietnia br. kategorię pociągu ONDRASZEK relacji Warszawa Wschodnia – Bielsko Biała – Warszawa Wschodnia z kategorii Express (Ex) na Express InterCity (EIC). Zmianie kategorii towarzyszył niejasny dla pasażerów komunikat prasowy spółki, który ukazał się w ostatnim tygodniu marca br. Z tego komunikatu nie można było się dowiedzieć, kiedy dokładnie zostanie wprowadzona modyfikacja. Dopiero rezerwując bilet na konkretny termin kwietniowej podróży można było się zorientować, że pociąg zmienia kategorię a wraz z nią ceną miejscówki od 11 kwietnia. Brak stosownej, datowanej informacji o zmianie kategorii tego pociągu można uznać za dezinformację i nierzetelne podchodzenie do pasażera!Treść komunikatu: „Ponadto, od kwietnia pociąg „Ondraszek” relacji Bielsko Biała – Warszawa – Bielsko Biała zmieni kategorię z Expressu na Express InterCity. W związku ze zmianą kategorii pociąg będzie zestawiony z wysokiej klasy taboru, nowoczesnych, klimatyzowanych wagonów. Zmieni się cena miejscówki – z 12.50 zł na 16 zł”.Komunikat o zmianie nie tylko nie wskazał faktycznej daty zmiany kategorii, ale przede wszystkim zawiera nieprawdziwe informacje dotyczące „wysokiej klasy taboru”, bo takiego w EIC ONDRASZEK po prostu nie ma! I z tym właśnie związana jest moja skarga i zapytania w konkluzji skargi.Jako częsty pasażer tego pociągu, także trzykrotnie już po zmianie kategorii (12.04, 15.04, 16.04) stwierdzam, że zmiana kategorii, a co z tym się wiąże podwyżka ceny za rezerwację miejsca, polegała jedynie na zmianie nazwy kategorii i tabliczek kierunkowych. Pociąg jeździ cały czas w takim samym zestawieniu, który pozostawiał i pozostawia wiele do życzenia. Szczególnie dotyczy to przedziałowych wagonów klasy drugiej, oznaczonych numerami sześć i siedem. Są to najstarsze ze zmodernizowanych wagonów, bez zamkniętego obiegu WC, bez wyświetlaczy cyfrowych, ze starym systemem nawiewu i oświetlenia, jak i regulacji tych parametrów. Wagony te są też niewyciszone.Bardzo często zwykłe Ex na tej trasie, jak Ex Beskidy czy ex Klimczok oferują lepsze jakościowo zestawienie. Nie zmienił się przy czas przejazdu. W pociągu EIC ONDRASZEK tym jest najtrudniej o prasę codzienną lub miesięcznik pokładowy „W PODRÓŻY”. W kwietniu nowy numer nie był dostępny w przedziałach EIC ONDRASZEK co najmniej do 15 kwietnia.PKP IC informuje pasażerów, że pociąg kategorii EIC „powstał dzięki połączeniu dwóch istniejących już marek: Express i InterCity w jedną kategorię pociągów o najwyższym standardzie. Dziś EIC to najszybsze i najbardziej komfortowe składy jeżdżące po polskich torach, obsługiwane przez najnowszy tabor (m.in. wagony z klimatyzacją, zamkniętym obiegiem wc). Wybrane pociągi EIC posiadają wagony klasy 1 z czteroosobowymi przedziałami menedżerskimi. Pasażerowie w cenie biletu otrzymują darmowy poczęstunek. W wagonach jest dystrybuowana bezpłatna prasa”.Wybierając podróż pociągiem tej kategorii i płacąc najwyższą z możliwych cenę za rezerwację miejsca mam prawo oczekiwać, że PKP IC gwarantuje mi najwyższy poziom obsługi, najlepszy tabor i wyraźny komfort podróży, bo dlatego wybieram połączenia EIC, płacąc za podróż konkretne pieniądze! A jak jest w wagonach klasy drugiej tego pociągu? Spróbujcie Państwo skorzystać z ubikacji bez zamkniętego obiegu w tym pociągu przy prędkości powyżej 100 km/h? Czym mam przysłonić okno, gdy poranne słońce bije mocno w szybę, skoro w przedziale nie ma ani zasłonek ani rolety? Czym oświetlić gazetę do czytania, jeśli światełka są niesprawne, a regulatory temperatury po prostu nie działają? Wagony tego typu nie są też odpowiednio wyciszone, stąd o komforcie podróży można spokojnie zapomnieć! Już nie wspomnę, że wagony te (zwłaszcza wyjeżdżające po południu z Warszawy) są często źle sprzątane, a okna więcej niż brudne! Czy tak ma wyglądać kwalifikowany skład Express InterCity o rzekomym największym komforcie podróży?Nie może być tak, że zmiana kategorii pociągu, to jedynie zmiana tabliczek kierunkowych! W takim przypadku jest to niczym innym jak wyłudzaniem pieniędzy od pasażerów za jakość, której nie ma! Jest to też sztuczne utrzymywanie liczby 10-11 połączeń krajowych, które PKP OC próbuje obsługiwać w jakości EIC, a na które to połączenia, jak wnioskuję po prostu brak taboru!

Tego dnia wybierałem się na weekend do Krakowa. Dzięki stronie www znalazłem interesujące nas połączenie (pociąg TLK) i na około 45 minut przed podróżą dotarłem do Centrum Obsługi Klienta (COK) Intercity na Dworcu Centralnym w Warszawie. COK był utrzymany w czystości, klimatyzowany, ale temperatura nie była zbyt niska. Z automatu pobrałem numerek i czekałem na obsługę. Mimo 25 osób czekających przede mną kolejka posuwała się sprawnie i po kilkunastu minutach wyświetlił się mój numer. Uważam jednak, że 5 działających stanowisk to w godzinach szczytu za mało (zwłaszcza że ogólnie stanowisk było więcej).Podszedłem do stanowiska, przy którym powitała mnie uśmiechnięta pani. Poprosiłem o 2 bilety rewelacyjne do Krakowa na wybrany pociąg, ale pani poinformowała mnie, że na składy jadące Centralną Magistralą Kolejową oferta 'bilet rewelacyjny' już nie obowiązuje. Kupiłem więc bilety w ofercie standardowej i jak wcześniej uprzedziłem zapłaciłem kartą. Pani podziękowała mi i życzyła przyjemnej podróży. Przez cały czas była uśmiechnięta i utrzymywała kontakt wzrokowy, przez co kolejne bilety chętnie zakupię w tym samym COKu.

Szukam połączenia do Krakowa w godzinach porannych. Strona działa sprawnie, jest przejrzysta. Dobrze mi się korzysta z niej. Można ustawić wiele funkcji, dowiedzieć się o godzinie wyjazdu, przyjazdu, rodzaju połączenia, ilości przesiadek. Wszystko płynne. Kolorystyka - bardzo dobra. Oznakowania, rysunki - czytelne. Niestety chyba nie ma wszystkich połączeń zaznaczonych. Na stronie znajduje się kontakt. Dodaję do zakładki 'ulubione'.

Dworzec w Gnieźnie nie wygląda za ładnie. Dobrze, że jest kiosk i piekarnia na dworcu. Niestety ładnie tam nie jest. Poczekalnia też nie jest w najlepszym stanie. Gdy poszłam kupić bilet, były otwarte tylko 2 kasy i przy obydwóch kolejki. Pani nie obsługiwała mnie zbyt szybko. Niestety Dzień dobry, ani Do widzenia też nie usłyszałam.

Popołudniu ponownie udałem się na dworzec, tym razem by wyruszyć w podróż do domu. Jechałem pociągiem relacji Warszawa-Katowice. Został on podstawiony 15 minut przed odjazdem, więc ludzie mogli spokojnie do niego wsiąść. Pociąg był w środku czysty i zadbany, toaleta również była czysta. Po około godziny jazdy przyszedł konduktor, przywitał się, poprosił o bilety do sprawdzenia. Po sprawdzeniu biletu oddał mi go, podziękował i życzył mi oraz innym współpasażerom przyjemnej podróży. Konduktor był miły i uprzejmy, używał zwrotów grzecznościowych tj. dzień dobry, proszę, dziękuję, życzę miłej podróży. Kolejnym plusem podróży była punktualność, ponieważ na miejsce dotarłem zgodnie z rozkładem.

Panie w okienkach odsyłają klienta od jednego do drugiego okienka zamiast porozumieć się między sobą i udzielić podróżującemu rzetelnej informacji. Pani u której kupiłam bilet na pociąg linii TLK zaproponowała najdroższą wersję transportu w pierwszej kolejności. Nie chętnie wyszukała połączenie które by mi odpowiadało. W pierwszej kolejności zaproponowała mi żebym posłużyła się internetem i wyszukała połączenie. Karygodne jest abym będąc na dworcu ktoś odsyłał mnie w inne źródło informacji.

Pomimo późnych godzin wieczornych i dużej kolejki przy kasach dworca PKP Łódź Kaliska jestem bardzo zadowolony z obsługi kobiet tam pracujących. Schludnie i czysto ubrane, z uśmiechem służyły mi pomocą. Poprosiłem o dwa bilety do Rzeszowa z przesiadką w Krakowie. Niestety bilety były na pociągi dwóch różnych spółek PKP Przewozy Regionalne oraz PKP Intercity. Pracownica bez problemu udzieliła mi informacji o tej sytuacji. Wydawało mi się, że zniżki, które przysługiwały do biletów były między innymi dla osoby niepełnosprawnej. Jednakże pracownica kulturalnie i w miły sposób wytłumaczyła mi zasady tejże zniżki. Sama, z własnej inicjatywy, zaproponowała pewien typ biletu grupowego, który znacznie obniżał koszt przejazdu. Przez co cena połączenia stała się bardzo atrakcyjna. Wszystko robiła szybko i sprawnie. Przy kasie panował porządek. Pomimo, że były to godziny nocne, to na dworcowej poczekalni nie było osób bezdomnych, ochrona sprawnie, ale w dość kulturalny sposób, reagowała na obecność takich osób.

Tego dnia wracałem do Wrocławia i za środek lokomocji wybrałem pociąg firmy PKP Intercity. Na peron podjechał punktualnie, w środku nie było zbyt dużo pasażerów, więc spokojnie znalazłem miejsce. Przedział, do którego wszedłem do czystych nie należał. Kanapy zakurzone, gdzieniegdzie poplamione, podłoga brudna, drzwi od przedziału również. Po godzinie przyszedł konduktor, przywitał się, sprawdził wszystkim bilety prócz mnie. Nie wiem czemu. Po sprawdzeniu pożegnał się, życząc przyjemnej podróży. Po upływie 3 godzin jazdy przyszedł inny konduktor i rzucił jedynie hasło: kontrola biletów. Ten sprawdził mi bilet. Pracownik nie był miły i uprzejmy. Po sprawdzeniu biletów nie pożegnał się. Zamknął jedynie drzwi od przedziału i poszedł dalej. Plusem podróży była punktualność, ponieważ do celu dotarłem zgodnie z rozkładem jazdy.

Popołudniu ponownie udałem się na dworzec, tym razem by wyruszyć w podróż do domu. Jechałem pociągiem relacji Wrocław - Gdańsk. Został on podstawiony 15 minut przed odjazdem, więc ludzie mogli spokojnie do niego wsiąść. Pociąg był w środku czysty i zadbany, toaleta również była czysta. Po około godziny jazdy przyszedł konduktor, przywitał się, poprosił o bilety do sprawdzenia. Po sprawdzeniu biletu oddał mi go, podziękował i życzył mi oraz innym współpasażerom przyjemnej podróży. Konduktor był miły i uprzejmy, używał zwrotów grzecznościowych tj. dzień dobry, proszę, dziękuję, życzę miłej podróży. Kolejnym plusem podróży była punktualność, ponieważ na miejsce dotarłem zgodnie z rozkładem.

Postanowiłem skorzystać z reklamowanych udogodnień przez PKP IC i udać się w podróż pociągiem, kupując bilet poprzez stronę internetową. Sam proces znajdowania połączenia i zakupu biletów przebiegł bardzo sprawnie. Co było przyjemną niespodzianką znalazłem pociąg TLK objęty rezerwacją miejsc, więc mogłem spokojnie planować podróż. Za dokonany zakup zapłaciłem od razu na stronie internetowej kartą kredytową i wydrukowałem potwierdzenie. Pomijając drobne spóźnienie pociągu muszę stwierdzić że podróż była czystą przyjemnością. Wagon był czyściutki i schludny, również w toaletach. Obsługa pociągu bardzo miła i sympatyczna. Nie rozumiem tylko po co konduktor musi sprawdzać dowód osobisty osoby podróżującej. Wydłuża to znacznie proces sprawdzania biletów i z moich obserwacji wynika ze dwoje konduktorów przez 1,5 godziny zdołało sprawdzić bilety w 5 wagonach. Bez tej dodatkowej biurokracji proces ten trwałby znacznie krócej.

W piątek odbyłam podroż pociągiem na trasie Lublin - Gdańsk. Pociąg był podstawiony na tor już 40 minut przed odjazdem. Wagony były czyste. Niestety nie było w nim wagonu restauracyjnego i tylko chodziła obsługa z kawą, herbatą itp. Na dworze było ciepło a mimo tego w pociągu było włączone ogrzewanie. Było strasznie gorąco. Konduktor wyłączył je dopiero przed Warszawą. Pociąg wyruszył punktualnie i nie miał opóźnienia na trasie. Konduktorzy byli bardzo mili i jeśli jednemu pokazałam legitymacje to innym już nie musiałam pokazywać dokumentów. Byli przyjaźnie nastawieni do podróżujących. Podroż minęła szybko i bez problemów.

Udałam się 15.04 przed 17.00 na Dworzec PKP w Piasecznie. Uwagę moją odrazu przykuł widok budynku bardzo obskurny w środku tez a także perony. Szaro i ponuro. Jedyny plus to miła obsługa sympatyczna i doradzi. Gdy udałam się do kasy był tam Pan który zapytał dokładnie o bilet i doradził abym wzieła wycieczkowy bo taniej.

Pojechałam do rodziny wcześniej, a mąż miał tego dnia dojechać do nas pociągiem. Był bardzo zimny dzień, a na stacji nie ma dworca, na którym można byłoby poczekać. Myślałam, że niedługo zobaczymy się.. Niestety PKP się nie spieszyło. Ok. godziny 17.45 z ND miał odjechać pociąg. Niestety, przez długi czas się nie zjawiał.. Mąż (z tłumem innych osób) czekał na kolejny, jednak i tego nie było. Wtedy zadzwonił do mnie, żeby dowiedziała się co się dzieje z pociągami i czy w ogóle dojedzie tego dnia. Pierwsza próba dodzwonienia się na infolinię podaną na stronie PKP zakończyła się porażką. Po 6 minutach czekania (widząc ile kosztuje połączenie, a pani nie odpowiadała.. ) na sprawdzenie rozłączyłam się i sytuacja powtórzyła się. Bardzo długi czas czekania, a nikt nic nie wie. Pani połączyła mnie z innym numerem, jednak tam pani miała pretensje, że dzwonię. Wytłumaczyłam, że nie zadzwoniłam tam, tylko mnie połączono, ponieważ tam powinnam uzyskać informację. Pani nie była zadowolona, ale podała numer, pod którym powinnam się dowiedzieć o pociągu. Tam trafiłam na wyjątkowo niezadowoloną osobę. Pani odburknęła, że pociąg się popsuł. Mówiła, jakby to było oczywiste i nic się nie stało. Kiedy próbowałam wytłumaczyć, że już dawno powinien być drugi pociąg.. Znów okazało się, że to oczywiste, że się spóźni, bo ludzie się muszą z poprzedniego tam przesiąść. (czy to trwa pół godziny?) Po 20 minutach wykonywania telefonów i wydanych kilkunastu złotych (cały bilet kosztował 10 zł.. ) dowiedziałam się, że pociąg kiedyś przyjedzie. Po ponad godzinie czekania na pociąg mąż wsiadł do niego, choć można sobie wyobrazić jaki był komfort w pociągu, w którym musieli się zmieścić (przed świętami) podróżni z dwóch pociągów.

Moja obserwacja dotyczy sytuacji gdy stałem w kolejce a przede mną stało trzech mężczyzn w wieku około lat 40 mówiących po niemiecku, próbowali porozumieć się z Panią kasjerką po niemiecku bądź po angielsku i kupić bilet do rzeszowa, jak wiadomo mogli to zrobić tylko w zwykłej kasie a nie miedzynarodowej.. postanowiłem być mediatorem gdyż nie mogli się z Panią w żaden sposób porozumieć.. Na końcu Pani wstukała kwotę do zapłacenia w kalkulator i przystawiła im do szybki.. sądzę że Pani kasjerki jakieś podstawy angielskiego znać powinny, lub można by stworzyć kasę dla cudzoziemców w której sprzedawałaby Pani znająca np niemiecki francuski i angielski. Mnie obsluzono prawidłowo i dość szybko, minusem na dworcu są oczywiście bezdomni, zaczepiający podróznych..

Dworzec w Dębicy do pięknych nie należy i to wie każdy... (choć kiedyś byl ładny, czyt: przed wojną) co do organizacji, obecnie trwa remont więc jedyne wyjście na perony prowadzi na około (trzeba obejść cały dworzec od strony miasta aby dostać się na peron.. no ale cóż remont. Były czynne dwie kasy ludzi nawet nie było dużo więc pod tym względem ok, Panie w kasie miłe..

Tego dnia wracałem do domu, za środek lokomocji tradycyjnie wybrałem pociąg firmy PKP Intercity - TLK, ponieważ nie mam innej alternatywy. Bilet, ze względu na oszczędność czasu zakupiłem poprzez internet, korzystając ze strony bilet.intercity.pl. Obsługa tej platformy jest prosta i wygodna, po wyborze biletu musimy w ciągu 30min uiścić opłatę. Minusem jest to, że można zakupić bilet jedynie na konkretny pociąg, bez możliwości przesiadki oraz to, że musimy bilet wydrukować. Można byłoby tak ułożyć system, by klient musiał podać jedynie nr biletu oraz dokument tożsamości. Po wykonaniu tych czynności udałem się na dworzec. Jako, że odbywa się tam remont to dla pasażerów jest udostępniony dworzec tymczasowego, który jest około 200m oddalony od wejścia na perony. Nie musiałem z niego korzystać i czym prędzej udałem się na peron, ponieważ właśnie zapowiadano mój pociąg. Tradycyjnie zająłem miejsce w najwygodniejszym według mnie wagonie - bezprzedziałowym. Podróż minęła mi przyjemnie i szybko, a wagon był zadbany, fotele czyste, podłoga i co najważniejsze toaleta również. W niej było także dostępny papier toaletowy, mydło, woda. Po około 45 minutach podróży przyszedł konduktor, by sprawdzić bilet. Przywitał się, poprosił o niego oraz o legitymację, a po sprawdzeniu oddał wszystko i podziękował. Pracownik utrzymywał kontakt wzrokowy.

Tego dnia wracałem do Wrocławia, wybrałem pociąg TLK relacji Gdynia - Wrocław. Przed przyjazdem udałem się do kasy, by zakupić bilet. Powitała mnie Pani w wieku ok. 35lat, zapytała o klasę i upewniła się co do zniżki. Przyjęła kartę, wydrukowała bilet. Podczas obsługiwania była bardzo miła i uprzejma. Używała zwrotów grzecznościowych tj. proszę, dziękuję. Hol dworca był czysta, lecz w powietrzu było czuć woń ludzi bezdomnych, którzy znajdowali się w okolicach drzwi wejściowych. Niestety nie było ochrony, ani straży miejskiej, która by wyprosiła tych ludzi.Po zakupie biletu czym prędzej udałem się na peron. Tam było już spora liczba oczekujących pasażerów. Po chwili został zapowiedziany mój pociąg i po upływie 3 minut wjechał na peron. Udało mi się zająć miejsce w wagonie bezprzedziałowym, więc podróż upłynęła bardzo przyjemnie. W wagonie tym fotele są większe od tych w tradycyjnych wagonach, wagon jest czystszy, przy każdym fotelu znajdowała się mała półka by położyć np. napój czy książkę. W niektórych miejscach były również działające kontakty, więc miałem okazję podładować sobie telefon. Po 30 minutach przyszedł konduktor, który się przywitał i poprosił o bilet. Wręczyłem go wraz z legitymacją. Po sprawdzeniu pracownik podziękował i życzył przyjemnej podróży.Toaleta była czysta, w kranie była woda oraz dostępne były ręczniczki papierowe i mydło. Do celu dojechaliśmy bez opóźnienia.

Wybrałem się w podróż powrotną do rodzinnego domu, za środek lokomocji wybrałem pociąg TLK. Ale za nim wsiadłem do pociągu to musiałem się udać na dworzec tymczasowy, aby zakupić bilet. Wewnątrz nie było tłoczno, a do kas nie było kolejek. Od razu zostałem obsłużony. Przy okienku pracowała starsza Pani, która przywitała się ze mną, powiedziałem jaki chcę bilet i dokąd. Zakup przebiegał bez żadnych problemów, a pracownik był miły i uprzejmy. Pani używała słów grzecznościowych tj. dziękuję, proszę. W budynku dworca podłoga była lekko zabrudzona, ale nie było czuć charakterystycznego zapachu od osób bezdomnych.Po zakupie biletu udałem się na peron. Akurat gdy szedłem po schodach to podjechał mój pociąg, więc odrazu wsiadłem. Miałem przyjemność jechać w bardzo wygodnym wagonie bezprzedziałowym. Fotele były szerokie, bardzo dobrze się w nich spało, a w środku było czyste, kosze na śmieci opróżnione. Uważam, że tabor TLK powinny stanowić głównie takie wagony. Po 30minutach jazdy podszedł do mnie konduktor i grzecznie poprosił o bilet. Wręczyłem go, sprawdził i oddając mi, podziękował. Podróż, mimo że długa przez obecne remonty upłynęła przyjemnie i bez jakichkolwiek problemów.

Moja obserwacja dotyczy przejazdem pociągiem REGIO (dawne osobowe) na trasie Dębica- Kraków główny. Pociąg do stacji Dębica przyjechał z kilku minutowym opóźnieniem, Pomimo, ze jego przyjazd był zapowiedziany odpowiednio wcześniej przed wjazdem i informacja o opóźnieniu nie pojawiła się w kolejnej zapowiedzi. W pociągu było względnie czysto i była odpowiednia temperatura nie za ciepło ani nie za zimno. Konduktor kilkakrotnie sprawdzał bilety. Pociąg na jednej ze stacji pośrednich stał nieco dłużej, tak samo na stacji Kraków Płaszów i do stacji docelowej Kraków Główny dojechał z ok. 15 minutowym opóźnieniem.

Moja obserwacja dotyczy PKP- przejazdu pociągiem Regio 9dawny osobowy) na trasie Kraków- Główny - Dębica. Pociąg wyruszył ze stacji początkowej punktualnie, zgodnie z rozkładem o godz. 7.00. W pociągu potocznie nazywanym "elektryczny" było w miarę czysto i nie było żadnych nie przyjemnych zapachów. Drzwi pomiędzy częściami pociągu były sprawne i się domykały. Pociąg do stacji pośrednich dojeżdżał punktualnie. Konduktora kilkakrotnie sprawdzał bilety i za każdym razem był miły i uprzejmy. W pociągu działało ogrzewanie i była odpowiednia temperatura ani za niska ani za wysoka. Pociąg do stacji Dębica dojechał punktualnie, zgodnie z rozkładem.